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“随着对外开放不断深化，中外资许可条件及业务范围等基本趋于一致。比如，外资法人银行业务范围增加‘代理发行、代理兑付、承销政府债券’和‘代理收付款项’后，其业务范围与中资银行已经一致了。”刘福寿说。（4）调整对外国银行分行营运资金的监管要求。放宽外国银行分行持有一定比例生息资产的要求，对资本充足率持续符合有关规定的外国银行在中国境内的分行，豁免其营运资金加准备金等项之和中的人民币份额与其人民币风险资产的比例限制，增强外国银行分行资产运用的自主性和灵活性。

李彦宏的第二个提案和智能交通有关。他说，自己的一个感受是：百度做无人车这么长时间，其实越做越觉得，它不仅仅是车本身的问题，更多的是全社会的交通问题，怎么能够更好地去解决。随着城市发展进程不断加速、百姓出行需求日益增长，交通拥堵和安全已成为城市发展的难题，给城市带来巨大的经济损失。李彦宏认为，缓解交通拥堵通常以扩大交通基础设施建设为主要手段，因物理空间有限，传统方式已无法有效缓解拥堵。而利用人工智能等新技术，构建智能交通解决方案，可以实现对交通的“全面感知、全局决策、实时控制”，能有效缓解交通拥堵，减少交通事故，让老百姓出行更加顺畅和安全。

对于上海分公司业务十四部的冯丽霞来说，这个春节不一般，很忙碌也很充实，从年前获知湖北疫情就决定留在上海过年，假期一天也没闲着。第一条途径是各大同学群，大家亲自制作公益易企秀感召更多人参与，发动和组织同学组成5个小组：1、感召捐款；2、寻找物资厂家；3、寻找医院对接人；4、联系物流，甚至押送物资去湖北；5、感召企业捐助，捐钱捐物都可以。

任元林：随着金融危机的爆发，BDI断崖式下跌，到2008年12月只有600多点，半年时间跌至顶峰的5%。航运市场不景气，船东融资出现问题，向国内船企提出降价或者延期交付，但国内很多船企都不同意，不愿意在船东困难的时候提供帮助。当时船东支付的首付款至少是订单金额的20%，有的甚至达到50%。国内船企认为船舶延期交付是船东资金出现了问题，从而导致没有履约能力。他们忽略了当时中国造船技术和工艺还很粗糙的现实，建造的船舶能否交付，需要经过船东派驻的职业监造师认可。

同样，Ofo法国部的负责人劳伦（ Laurent Kennel）称，Ofo自行车基业长青，自今年1月起已经在法国投放1000辆Ofo自行车。“我们的自行车为市民们提供了一种简单且耐用的愉快出行方式，”目前其自行车已经可以与巴黎的Citymapper实时交通导航app打通系统，该地图可显示Ofo单车的位置。

《新发现》主编严锋说“童书市场如饥似渴”，这些年，图书市场最热的就得说是童书。为什么？二胎政策之前，都只生一个，独生子女，含在嘴里怕化了，顶在头上怕摔了，谁不望子成龙？亲子读物自尹建莉的《好妈妈胜过好老师》卖疯掉之后，已经成为图书市场中的一支不容忽视的图书类型。饶雪漫的妹妹饶雪莉写的《别让孩子伤在小学》当年4月推出后，一个月就已三次印刷。虽然饶雪莉的知名度和她姐姐没法比，可是不妨碍她的书卖得比她姐姐还好。还有各种经典儿童文学也是市场上的热门销售品种，《小王子》你知道被中国多少家出版社出了多少版销了多少册？童书市场，似乎真是香饽饽，钱途很好。可是这水到底有多深？十多年前，少儿出版还在青黄不接，可是忽如一夜春风来，千树万树梨花开，各种绘本、童书、亲子读物层出不穷，真是乱花渐欲迷人眼。其中，也不乏害群之马。