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凯丰投资不忘初心，坚持三点不动摇：为投资人资产保值增值的目标不动摇，对中国资本市场长期健康发展的信心不动摇，对公司“金融助力中国企业，圆中国金融强国梦”的使命不动摇。本次自有资金认购是这三点目标的集中体现，也是对公司投研能力和组织能力的充分自信。我们将秉承“极精微，致广大”的投资理念，一如既往地为所有投资人创造价值。

现在新兴势力都面临一个问题，产品单一化。当汽车激烈竞争的时代，一款产品是不足以去支撑你的品牌的基业常青。如果我又按照传统汽车模式，从零开始再去投一个汽车研发，时间2-3年是迈不过去的坎，但是当今的时代又是属于产品过剩的时代。今天市场不缺产品，你买各种各样的电动车，但是你真正在产品上满足各种各样的需求还没有。所以我们新特是创新企业，和传统企业合作，第一款车型非常的高效，短短用了7个多月时间，工信部的公告10月份就正式下发，公示已经出来了，今年年底可以实现交付，马上投入到新特整个出行市场，这就是一个创新力最好的体现。

谈及工会持股形式，沈萌告诉记者，“工会不是一个商业法人实体，而是一个社团法人，加上工会的组织形式也不适宜作为上市公司的股东，所以只要工会在形成决策的过程中没有伤害工会成员利益的行为，那么就没有影响。但如果存在高管利用其地位而将工会全体成员的利益变相转为少数团队的权益那么就存在违法。”

根据wind数据，今年已经有12只债券出现实质性违约，违约金额达102亿元，涉及10家公司，去年同一时间段仅有3只债券出现违约。违约不断的同时，高等级债券却抢购热烈，全面降准后资金宽松，一级市场认购热情悄然高涨，1月7日以来发行利率也快速下行。今年地方债提前亮相，一发行就受到市场的强烈吹捧，今日河北省两期地方债投标倍数超过50。

2016年8月，章建平以45.01元/股认购乐视网2488万股定增股份，耗资11.2亿元，而后遭遇危机的乐视网在2018年1月复牌后，连续12个跌停。乐视网2018年三季报显示，章建平持有公司股份数量为2488.34万股，持股数量与上一报告期保持不变，仍是乐视网第6大股东。

受台风的影响，日本航空在关西、四国、中国（日本地名）、东海地区起降的213个航班停飞。全日空国内线281个航班停飞，关西和中部地区起降的国际线也有8个航班停飞。据关西机场公司透露，约2650名乘客滞留机场。关西机场跑道被高潮淹没，因大范围浸水而关闭。机场当局正在检查受损桥梁是否安全，目前还不清楚受困机场旅客何时能够离开。